在广袤的华夏大地上，英勇无畏的华夏军民对小鬼子的全面反击战已经拉开了巨幕。
这场大反攻，以南京、上海的机场被轰炸为真正的开端。
黑河军紧随其後强势南下，如闪电般收复了齐齐哈尔和哈尔滨，随後收复了黑龙江全境。
紧接着就是始终重兵压在察哈尔的北方纵队，像是洪荒巨兽般，一步一步缓慢而不可抗拒地向前迈进。
他每落下来一步，在他的脚下就会留下无数小鬼子糜烂的屍体。
而小鬼子却绝对不能接受北方纵队的南下。
因为只要北方纵队突破燕山山脉，攻占北平，封闭山海关，那整个华北和东北就会被彻底割裂。
如果局势真的发展成那样，整个北方战局就会变得完全无法收拾。
东北、华北和南方，将会成为三个战场，彼此无法互相支援、互相支撑。
在战略上，小鬼子在这三个地方就会被分割包围，随时都可能被分别消灭。
如果这样的局势一旦形成，身处华中作战的小鬼子也必须得向後收缩兵力，以保住华东和华南这些占领区。
而此时小鬼子大本营就得重新考虑自己的作战重点了。
是为了保住华夏地区的占领区，从太平洋地区抽调兵力，投入华夏战场。
还是在华夏战场大幅度收缩，然後抽调华夏战场的兵力，全面布防东南亚。
这两个方向的选择，从很早之前就已经有了，只不过当初是小鬼子北上和南下的选择，而且一直是以自己为胜利者的角度去做这种选择。
可是现在，在华夏战场出现了巨大的变化，在太平洋战场上，美军也在不断的高歌猛进。
这一切就变成了小鬼子在局势极其不利的情况下，选择把自己有限的力量投入到那一边的选项了。
可是小鬼子本性的贪婪，加上大本营中那些将军们的立场不同，它们所代表的利益也完全不同。
有些小鬼子将军代表的是在华夏大陆的利益，有的则是代表着在东南亚的利益。
在这样的利益纠缠之下，小鬼子大本营中除了不断的争吵之外，一时谁也拿不出来更好的办法来解决眼前的问题。
既然一时间无法做出决定，那就只能和稀泥。
於是小鬼子本土那已经快要被榨乾了的民力，再一次被送进了压榨机。
这一次，小鬼子再次徵兵近百万，其中陆军徵兵61万，海军徵兵31.2万。
徵兵年龄从19岁到45岁健康男性全面覆盖，那些之前可以暂缓徵招的文系大学生，这回一次性就徵招了近5万人。
在小鬼子的宣传中，这叫「学徒出阵」，为了田蝗要英勇地冲上敌人的阵地。
而这些新征的兵力，将会平均地送上华夏和太平洋战场。
这就是在小鬼子大本营会议中，那位田蝗给出的最好解决办法。
战争到了这个时候，已经开始快速的走向了汹涌的潮头。
战争有着其自身的运行规律，但这些并非是陈常在的长项。
他知道自己最大的作用，就是为部队研发出更多、更好的装备有了这些装备，同志们才能在前线更痛快地去杀鬼子，才能获得更多的胜利。
1943年10月17日。
陈常在再次来到了吴家堡军用机场，平时这里就是戒备森严，可今天这里比平时的守备力量又多了一倍。
说这里连一只苍蝇都飞不进来虽然有些过分，但是在十公里半径之内，没有任何人能够进入倒是真实的。
这里之所以加强防卫力量，是因为今天在吴家堡机场要进行一场对全世界空军而言，具有革命性的一次试飞。
现在外面战事紧张，国际局势也是一日三变，所以这次陈常在并没有邀请总部的领导们来这里参观这次试飞。
在这里只有他和他的老搭档政委老何，以及这次试飞飞机的设计、制造等关键人员。
陈常在看着眼前这架银灰色的喷气式战斗机，眼角不禁有些湿润。
九年了，从当初想要搞出来硝酸、硫酸，要用陶缸去做反应釜。
想要得到合格的枪管，只能去手搓最简单的蒸汽机开始。
到现在，自己和同志们一起咬着牙，没日没夜地工作了九年，他的十年之约都快到了。
现在他们的面前，终於出现了这架可以改变这个时代的空中之王。
哪怕是现在德国人的ME262已经进行了量产，但是在陈常在的眼中，德国的那个ME262
不过是螺旋桨飞机的延伸，依然没有跳出传统螺旋桨飞机的窠臼。
在後世，虽然这个换装了两台喷气式发动机的加强版螺旋桨式战斗机，在空战中取得了极其优异的战果。
但是那位自视甚高的小胡子艺术家，却认为这种飞机应该去英国的国土上去投掷炸弹。
於是这个被称之为「苍穹之燕」的时代骄子，就不得不被继续修改，最後变成了「风暴鸟」战斗轰炸机。
而那只「苍穹之燕」，因为风暴鸟占据了大量的经费和产能，只能停滞发展。
这样的结果就是，德国空军本来是拿着俩王四个2，最後非要全都拆开了打。
直到战争结束的时候，德国这个空中的王者也没有从褓中真正地长大，只是给後人留下了一声叹息。
不过这个可能让德国人翻盘的苍穹之燕，在陈常在看来也就是那麽回事。
在面对自己面前这架真正的喷气式战斗机时，那个苍穹之燕，也只能成为没毛的燕子，坠落就是它最终的宿命。
机场上，此时飞机设计师苏志宏和卢鹤绅、发动机设计师袁奇隆都在。
电子研究院副院长，雷达总设计师吴总工，副院长华教授等人，全都和陈常在一起站在这架飞机的下面。
除了他们之外，在机场观礼台上，还有二百多人都在观礼台上站着，看着停在跑道上的那架沁润了他们无数心血的飞机。
此时的他们，就像是看着自己的孩子要进入考场，完成自己人生大考的家长一样，心情既激动、又担心。
哪怕他们都在心里对自己说「不怕，没问题的，绝对没问题的。」
但心里的那种担心，还是会在他们的脸上显露出来，这毕竟是自己的孩子开始单飞的时候啊。
而站在飞机下面的卢鹤绅这时对陈常在说道：「老师，现在这架飞机和一年多前的初稿相比，可以说已经是完全的脱胎换骨。
现在这架飞机，我可以对着老天爷说，它是这个世界上最先进的战斗机。
在这个世界上没有任何一架飞机是它的对手，在它的面前，这个世界上的所有飞机都要对它俯首称臣。」
听着卢鹤绅带着极度自豪的语气给出对这架战斗机的评价之後。
陈常在笑着说道：「那你就再详细地给我说一下这架飞机吧。」
卢鹤绅依然是用那种极其骄傲的语气说道：「好的老师。
这架飞机的基础数据为机长：12.8米不含空速管。
翼展：8.2米。
机翼面积：29m。
机翼为1/4弦後掠角：57度。
飞机的布局为单发、机腹S进气、中单翼、全动尾翼、大单垂尾。
飞机空重为4300公斤。
正常起飞重量6350公斤。
最大起飞重量7800公斤。
机内燃油重1750公斤。
翼载荷为219公斤每平方米。
这架飞机上的喷气式发动机在不开加力时，推力为2840公斤。
最大加力时推3580公斤。
海平面加力推重比为0.58。
发动机首翻寿命150小时，总寿命400小时。
在发动机内部，袁奇隆他们根据老师您提出来的沙丘驻涡理论，设计出来最佳角度的火焰稳定器，可以保证飞机在大迎角时不喘振、不易空中停车。
只是这台发动机，就绝对是这个世界上航空喷气式发动机的巅峰了。」
陈常在听到这里时，微微地笑了笑，当初袁奇隆带队开始研究喷气式航空发动机的时候。
陈常在给出的最初设计初稿，就是仿制的後世强五使用的涡喷6甲型喷气发动机。
而且在这个发动机中，陈常在还把後世八十年代由北航高歌院士发明，曾经获得了国家发明一等奖的。
在涡喷6甲加力燃烧室里首次使用，中国独创的月牙沙丘形状火焰稳定器给提了出来。
这个看着极其简单的围绕在加力室一圈，像是三瓣花朵似的火焰稳定器，就解决了发动机在高空高速机动时，发动机容易喘振和停机的问题。
现在当这台发动机真正的装到了战斗机上时，陈常在觉得自己这麽多年来的努力真的没有白费。
虽然这台发动机的性能与後世的涡喷6甲相比，不管是在性能上还是在寿命上，都还有一些差距。
但是这些问题随着时间的推进，研究经验和深度的继续积累，完全是可以解决甚至是超过的。
就算是这样，他这一次也真的可以对所有人说「咱们的空军，已经在世界上遥遥领先了。」
看陈常在笑着在那点头，卢鹤绅也笑着继续说道：「老师，这架飞机的性能也是现在世界上最先进的。
经过风洞测试和多次计算，我们得出的理论结果是：
这架飞机在11000米高度时的最大平飞速度，可以达到1.28马赫。
海平面最大平飞速度可以达到1430公里每小时。
巡航速度为880～920公里每小时。
海平面爬升率为155米每秒。
实用升限为16800米。
它的内油作战半径，在高高高剖面时（战机三段全程高空飞行：起飞爬升→高空巡航去→高空交战→高空巡航回来），它的作战半径为490公里。
在挂载双副油箱时，它的作战半径为710公里。
这架飞机的着陆进场速度为280公里每小时，陆地滑跑着陆距离为880米。
这样的技术数据，现在世界上的战斗机都无法望其项背，哪怕是德国人传说中的那款绝密战斗机，也不是它的对手。」
德国人的ME262喷气式飞机，在1943年1月的时候就已经被英国人发现。
这个情报後来被分享给了美国，陈常在这边也同时知道了这个情报。
陈常在点了点头，算是承认了卢鹤绅说的话，他也认为德国人的那个喷气式飞机，绝对不会是眼前这架飞机的对手。
在说完了这架飞机的基础性能之後，卢鹤绅接着说道：「这架飞机在两侧翼根，安装了两门30毫米航炮，每门航炮备弹是120发。
在机翼的4个外挂点，可以挂载四具空空火箭弹发射巢，或是空地火箭弹发射巢。
也可以挂两个副油箱和两个火箭弹发射巢。
这样的火力配上这架飞机的高速和高机动性，完全可以满足这架战斗机的战斗需求。
在它的面前，没有什麽飞机能够和它进行长时间的缠斗。
只要是被它盯上的敌机，绝对没有逃跑的机会。
而那些想要追击这架飞机的敌机，连它的尾气都吃不到，只能眼看着这架飞机从他们的眼前快速飞走。
所以在战斗的时候，依靠咱们这架飞机的高速性能，只需要一击即走的战术，就能让所有的敌人心生绝望。」
说道这里时，卢鹤绅的嘴角就又压不住了，他的心里已经开始在设想着，当这架战斗机面对着那些敌机的时候。
从敌机後面快速地追上敌机，然後通嗵嗵开了三炮之後，敌机立即淩空爆炸。
而自己的飞机却依靠着高速和高机动性，快速地脱离了敌机的机群。
调个头之後，再次追上了敌机，然後又是三炮，天空中又一架敌机被打爆。
而敌机飞行员这个时候在面对自己的飞机时，却是追又追不上，跑又跑不掉，想机动又甩不开时的表情了。
看着卢鹤绅那种已经完全沉浸在自己想像中世界里的样子，陈常在也大笑了起来。
然後问道：「你们在地面试车和地面滑行时的实验结果怎麽样，有什麽问题吗？」
卢鹤绅这时候也被陈常在的大笑声给惊醒了过来，他说道：「老师，现在这架飞机已经完成了地面试车和地面滑行的全部实验项目。
在地面试车时，发动机点火、怠速、慢车、最大不加力、全加力都是一遍走完，所有项目全部合格。
在机身震动检查中，未发现机身机翼共振、开裂等问题，这说明这架飞机的布局和强度没有任何问题。
飞机的航电、刹车、仪表等也没有发现任何故障。
地面进行低速滑行和中高速滑行时，全部测试项目也都达到了设定的技术要求。
这架飞机现在已经完全满足了试飞要求，可以进行试飞工作了。」
陈常在听後说道：「好，那就开始吧。」
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